Estudios de prefactibilidad para el Tren del Cauca

Descripción

Colombia, a través del Departamento Nacional de Planeación (DNP), cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el marco del "Programa para la Consolidación de Esquemas de Participación Privada en Infraestructura". Esta convocatoria invita a firmas consultoras elegibles a presentar sus expresiones de interés para la estructuración integral de un corredor ferroviario clave para la conectividad regional.

Alcance de la consultoría
El servicio especializado consiste en prestar servicios de consultoría para la estructuración integral del corredor ferroviario del suroccidente colombiano, con el fin de determinar su viabilidad técnica, económica, social, ambiental, jurídica, predial y financiera. El proyecto comprende de manera específica:

La prefactibilidad del tramo Popayán - Conexión Corredor Férreo del Pacífico.

Los estudios de perfil del tramo Popayán - Pasto - Tumaco.

Requisitos de calificación y criterios de experiencia
Las firmas consultoras interesadas deberán demostrar su capacidad técnica y operativa mediante contratos completamente terminados, con una antigüedad no superior a los 10 años, que acrediten las siguientes actividades:

Criterio 1 (Infraestructura ferroviaria): Estudios de prefactibilidad, factibilidad, diseños definitivos o ingeniería de detalle de proyectos ferroviarios (incluyendo rehabilitación, modernización o desarrollo de nuevos corredores), que incorporen explícitamente estudios de demanda para transporte férreo de carga y pasajeros.

Criterio 2 (Transporte intermodal): Estudios de infraestructura de transporte intermodal o de corredores logísticos a nivel de prefactibilidad, factibilidad o diseños definitivos, que incluyan componentes técnicos, económicos, financieros, de riesgos jurídicos, prediales, sociales y ambientales.

Criterio 3 (Diseño geométrico y trazados): Estudios técnicos de prefactibilidad o factibilidad que incluyan dentro de su alcance la evaluación de trazados con diseño geométrico, así como la evaluación de alternativas y análisis multicriterio aplicado a infraestructura de transporte.

Límites de experiencia: Se debe presentar al menos una (1) experiencia por cada criterio y un máximo de 10 experiencias por cada uno. En caso de que se reporten proyectos adicionales, solo se tomarán en cuenta los primeros 10 según el orden de registro.

Porcentaje de participación asociativa: En los contratos ejecutados bajo cualquier figura asociativa o de consorcio, la experiencia individual solo será válida si el porcentaje de participación de la firma fue mayor o igual al 25%.

Regla de desempate: En caso de igualdad en el número de experiencias válidas entre dos o más firmas, se preferirá a aquella que demuestre la mayor cantidad de tiempo total acumulado en la ejecución de dichos contratos.

Pautas para el diligenciamiento y presentación
Uso del Formulario 2 (Excel): Los proponentes deben registrar sus proyectos en el archivo Excel anexo, consolidando toda la información en una sola hoja de cálculo y utilizando estrictamente una (1) fila por cada contrato válido.

Coincidencia de identidad jurídica: La razón social reportada en los formularios debe coincidir de forma idéntica con la firma que presenta la manifestación de interés. En el caso de firmas internacionales que utilicen la trayectoria de su casa matriz o filiales, la entidad legal que suscriba la postulación formal debe ser dicha casa matriz o filial.

Modalidad de entrega: La documentación por escrito deberá remitirse siguiendo los canales oficiales de la entidad contratante. Las ofertas por medios electrónicos se encuentran permitidas.

Nota: Los documentos de la consulta y las especificaciones complementarias están disponibles en el idioma oficial del país.